西安铁道职业学校-雪花飞舞，“会诊”高空桥梁

 

10月30日，西安铁道职业学校是公办还是民办一场中雪为长春增添了一分素雅之气。但是，对于长春工务段桥隧车间的干部职工来说，当天的作业难度大大增加了，因为他们要冒雪对第二松花江铁路桥进行全面检查。

8时30分，来到作业现场，雪花还在飞舞，桥隧车间副主任王长文带领8名职工做着作业前的最后检查，口中不停地嘱咐大家作业时要小心谨慎。

这场突如其来的降雪让有20余年工作经西安铁道学校排行榜,最好的西安铁路学校验的王长文心中有些忐忑。虽然冰雪天气会给作业带来不利影响，但半年一遇的大“天窗”更弥足珍贵。为此，他们横下一条心，爬到湿滑的钢梁上检查，完成作业。

9时，调度命令下达，线路封锁，接触网地线连接完西安铁道职业学校收费毕，作业开始。59岁的桥隧工孙孟臣一马当先，背着一把扳手，将安全带扣在钢梁上，开始向距江面32.7米的第一孔钢梁右侧顶端进发。

然而，平常只需要几十秒就能爬到梁顶的他，这次足足爬了一分半钟。登顶后，西安铁道职业学校是民办的吗他仔细观察作业环境，立即严肃地说：“钢梁上结了一层薄冰，很滑。年轻职工停止作业，让经验丰富的老职工上１

10分钟后，3名老职工相继系好从年轻人身上解下的安全带，分别爬上第一孔钢梁左侧和第二孔钢梁两侧。此时，虽然雪已经停了，但是温度还在不断下降，钢梁上的薄冰越来越多。孙孟臣一边清理身边的积雪，一边小心西安铁道职业学校报名须知翼翼地向前挪动步伐。就在即将走到这孔钢梁尽头时，他最担心的麻烦出现了——钢梁中心的一颗螺栓断了，必须更换。

9时40分，缓缓向前的孙孟臣走过一段长度约5米、宽度不足20厘米的湿滑钢梁，到达了需要更换螺栓的位置。此时，其他同事在下面紧张观望，直至看到他将螺栓彻底紧上、返回有扶手的钢梁边缘，才终于松了一口气。

11时30分，当天的作业结束。在返程的车上，王长文望着再次飘起的雪花，心里默默地盘算着：全段管内共有436座桥梁，一定要尽快全部检查一遍，确保运输安全。

西安铁道学校学费 西安铁道职业学校招生计划 西安铁道职业学校 西安铁道学校的分数线